График работы: Пн.-пт.: с 9.00 до 18.00 Суббота: с 10.00 до 14.00
График работы: Пн.-пт.: с 9.00 до 18.00 Суббота: с 10.00 до 14.00
Среднеразмерные кроссоверы пользуются стабильным спросом в нашей стране. Сравнительно недавно в этом сегменте появился новый игрок, сразу вызвавший интерес у широкого круга...
За последние годы на магистралях страны, на строительных площадках заметно возросло количество автотранспорта, поступающего из Китая.
Диск сцепления нажимной FAW 1031(2.7, 2.54) предназначение полная передача мощности и крутящего момента на трансмиссию.
Диск сцепления FAW 1031(2.7, 2.54) расположен между маховиком и нажимным диском, ступица диска сцепления одета на первичный вал коробки передач. Диск имеет сборную...
Муфта выжимного подшипника FAW 1031 (2.7) необходимия часть для удержания в заданом положении выжимного подшипника.
Цилиндр сцепления рабочий FAW 1031 2.7 при нажатии на педаль сцепелния через "гидавлику" создает механическое усилие и передает его на вилку выключения...
Цилиндр сцепления главный FAW 1031, 1041, 1047 преобразует усилие от ноги водителя в давление рабочей жидкости в контуре привода, передает его на рабочий...
Вал карданный задний FAW 1031, 1041, 1047 обеспечивает передачу крутящего момента на задние ведущие колеса.
Крестовина карданного вала FAW 1031, 1041 предназаначена для передачи крутящего момента даже при изменении положения карднного вала в простанстве.
