График работы: Пн.-пт.: с 9.00 до 18.00 Суббота: с 10.00 до 14.00
График работы: Пн.-пт.: с 9.00 до 18.00 Суббота: с 10.00 до 14.00
Среднеразмерные кроссоверы пользуются стабильным спросом в нашей стране. Сравнительно недавно в этом сегменте появился новый игрок, сразу вызвавший интерес у широкого круга...
За последние годы на магистралях страны, на строительных площадках заметно возросло количество автотранспорта, поступающего из Китая.
)
)
| Марка: | Faw |
| Оригинальный номер: | N485Q-22100-2 |
| Страна: | Китай |
| Модель: | FAW 1031 (2.67), FAW 1031 (2.54) |
Диск сцепления нажимной FAW 1031(2.7, 2.54), диаметр 255 мм, d=255mm.
Один из самых нагруженых узлов. Диск сцепления нажимной еще называеют "корзина", предназначение полная передача мощности и крутящего момента на трансмиссию грузового автомобиля FAW 1031 (2.7), (2.54), и в тоже время разеденнение двигателя и трансмиссии, когда сцепелние ведет или проскальзывает стоит задуматся об замене или регулировке элементов сцепления.
Все запчасти для данного типа представлены в разделе "Трансмисия" или же набрать менеджера по номерам 097 830 32 90, 066 347 97 11 также не забываем пользоваться корзиной для оформления заказов в нерабочее время.
Муфта выжимного подшипника FAW 1031 (2.7) необходимия часть для удержания в заданом положении выжимного подшипника.
Вилика сцепления 1031 (2,7) элемент передачи услилия от рабочего цилиндра сцепления через выжимной подшипник для включения/выключения сцепелния.
Вилка выключения сцепления FAW 1031(3.2),1041, 1047 элемент передачи услилия от рабочего цилиндра сцепления через выжимной подшипник для включения/выключения...
Муфта выжимного подшипника FAW 1051 входит в систему механизма сцепелния грузового автомобиля FAW 1051, является составной частью выжимного подшипника.
Цилиндр сцепления рабочий FAW 1031(3,2),1041,1051 при нажатии на педаль сцепелния через "гидавлику" создает механическое усилие и передает его на вилку выключения...
Крестовина карданного вала FAW 1031, 1041 предназаначена для передачи крутящего момента даже при изменении положения карднного вала в простанстве.
