Насос топливоподкачивающий JAC 1020 Jac

Насос топливоподкачивающий JAC 1020K/1020KR важнейший компонент топливной системы дизельного двигателя, необходим для полного обеспечения топливом автомобиля в зависимости от нагрузки, а также для надежного пуска, особенно актуально в зимний период и с наступолением холодов, выполняет функцию подачи толпива из бака для топливного насоса высокого давления (ТНВД), рабатает в автоматическом режиме, также на корпусе имеет насос ручной подкачки топлива, иногда при замене топливного фильтра или разгермитизации топливной системы (так называемого "завоздушивания") нужно прокачать ручным насос для заполнения топливной системы топливом и удаления воздушой "пробки". Не нужно забывать обслуживать (чистить) фильтр-сетку установленную в штуцере подачи. Поршневые насосы наиболее часто имеют комбинированный привод, либо объединяют в одном корпусе два отдельных насоса — с механическим и ручным приводом. Вообще, агрегаты с комбинированным приводом не являются насосами ручной подкачки — это топливные (в бензиновых моторах) или топливоподкачивающие (в дизельных моторах) насосы с возможностью выполнения ручной подкачки.