График работы: Пн.-пт.: с 9.00 до 18.00 Суббота: с 10.00 до 14.00
Среднеразмерные кроссоверы пользуются стабильным спросом в нашей стране. Сравнительно недавно в этом сегменте появился новый игрок, сразу вызвавший интерес у широкого круга...
За последние годы на магистралях страны, на строительных площадках заметно возросло количество автотранспорта, поступающего из Китая.
Пневмогидроусилитель (ПГУ) JAC N120 для включения/выключения сцепления
Сальник полуоси передней правый JAC T8 герметизирует зазоры между неподвижными и подвижными элементами, подвижный элемент это полуось или граната
Сальник полуоси передней левый JAC T8 представляет собой манжету, изготовленные из резины и металлического корда.
Болт вала карданного (на фланец КПП) JAC 1020, 1045 необходим для надежной фиксации между собой фланца карданного вала и фланца коробки передач.
Крестовина карданного вала (Япония) JAC 1020, 1045 предназаначена для передачи крутящего момента даже при изменении положения карднного вала в...
Выжимной подшипник (688910K)деталь системы сцепления, включен в конструкцию сцепления для переключения передач или перевода автомобиля в нейтраль.
Крестовина кардана JAC N-75 входит в карданную передачу, является неотемлемой частью карданного вала, предназаначена для передачи крутящего момента даже при...
Диск сцепления ведомый JAC 1020 расположен между маховиком и нажимным диском, ступица диска сцепления одета на первичный вал коробки передач. Диск имеет сборную...
Цилиндр сцепления рабочий JAC 1020 элемент который при нажатии на педаль сцепелния через "гидавлику" создает механическое усилие.
Опора вала карданного JAC 1020KR выполняет роль поддерживающего устройства и является одним из элементов карданной передачи.
Опора вала карданного JAC 1020KR установлена как промежуточноя опора для второгоо вала, соединяет между собой переднюю и заднюю части карданного...