График работы: Пн.-пт.: с 9.00 до 18.00 Суббота: с 10.00 до 14.00
График работы: Пн.-пт.: с 9.00 до 18.00 Суббота: с 10.00 до 14.00
Среднеразмерные кроссоверы пользуются стабильным спросом в нашей стране. Сравнительно недавно в этом сегменте появился новый игрок, сразу вызвавший интерес у широкого круга...
За последние годы на магистралях страны, на строительных площадках заметно возросло количество автотранспорта, поступающего из Китая.
Тяга рулевая продольная JAC N56 применяется один класический наконечник, второй край тяги фиксируется при помощи "яблочка" которое находится на самом рычаге...
Втулка амортизатора переднего (верхняя) JAC N56 на один амортизатор устанавлено 2 шт такого типа втулки.
Втулка амортизатора заднего JAC N56 резиновая втулка (спаренная) смонтирована на амортизаторе для поглащения вибраций и ударных назгрузок возникающих при...
Шкворня JAC N56 элемент подвески автомобиля одновременно является одним из важенйших элементов рулевого управления. Шкворень это металический...
Рессора задняя JAC N56 в сборе с сайленблоками, втулкой и подресорником, листовой тип рессоры состоит из отдельных листов для необходимой грузоподьемности.
Шпилька колеса переднего JAC N56 для крепления диска колеса к ступице, одной остороной с помощью шлицов фиксируется от проворота в ней.
Шпилька колеса переднего левого JAC N56 надежно фиксируют колесо к ступице, а также облегчают монтаж демонтаж колеса.
Палец рессоры передней JAC N56 предназначен для удержания рессоры передней, работает в тандеме с втулками...
Насос ГУР JAC N56 формирует давление в системе рулевого управления посредством циркуляции масла в системе.
Тяга рулевая продольная JAC N56 применяется один класический наконечник, второй край тяги фиксируется при помощи "яблочка" которое находится на самом рычаге...
Амортизатор задний JAC N56 гидравлического типа установлен для поглощения толчков и ударов подвижных элементов подвески грузового автомобиля JAC N...
