График работы: Пн.-пт.: с 9.00 до 18.00 Суббота: с 10.00 до 14.00
График работы: Пн.-пт.: с 9.00 до 18.00 Суббота: с 10.00 до 14.00
Среднеразмерные кроссоверы пользуются стабильным спросом в нашей стране. Сравнительно недавно в этом сегменте появился новый игрок, сразу вызвавший интерес у широкого круга...
За последние годы на магистралях страны, на строительных площадках заметно возросло количество автотранспорта, поступающего из Китая.
)
)
)
| Марка: | Faw |
| Оригинальный номер: | 1602416-Q |
| Страна: | Китай |
| Модель: | FAW 1031 (3.17), FAW 1041, FAW 1047 |
Вилка выключения сцепления FAW 1031(3.2), 1041 , 1047 работает в системе гидравлического сцепления грузового автомобиля, элемент передачи услилия от рабочего цилиндра сцепления через выжимной подшипник для включения/выключения сцепелния. Изготовлена из металла, имеет специальные ребра жескости, а также отштамповано место упора "яблока" , така так вилка своего рода рычаг с помощью которого осуществляется нажатие. Частая поломка это износ "лапок" вилки или пролом на месте фикасации "яблока".
Запасные части для FAW можете заказать в нашем интернет магазине ukrpartauto.com.ua онлайн через корзину или оформить заказ по телефону +38 097 830 32 90 
+38 066 347 97 11
Муфта выжимного подшипника FAW 1031 (2.7) необходимия часть для удержания в заданом положении выжимного подшипника.
Вилика сцепления 1031 (2,7) элемент передачи услилия от рабочего цилиндра сцепления через выжимной подшипник для включения/выключения сцепелния.
Выжимной подшипник FAW 1051 деталь системы сцепления, включен в конструкцию сцепления для переключения передач или перевода автомобиля в нейтраль.
Муфта выжимного подшипника FAW 1051 входит в систему механизма сцепелния грузового автомобиля FAW 1051, является составной частью выжимного подшипника.
Подшипник выжимной FAW 1031(3,2),1041,1047 деталь системы сцепления, включен в конструкцию сцепления для переключения передач или перевода автомобиля в...
Крестовина карданного вала FAW 1031, 1041 предназаначена для передачи крутящего момента даже при изменении положения карднного вала в простанстве.
